HÖVDING Airbag, Schwarz

Hövding wird um den Hals getragen. Integrierten Sensoren lösen den Airbag im Falle eines Sturzes aus. Liest Ihre Bewegungen, Bei einem Unfall entfaltet sich der Airbag in 0,1Sek

Wissenschaftliche Studien belegen, dass der Hövding 8x sicherer ist als ein Fahrradhelm. Nur für das urbane Radfahren konzipiert & sollte auch nur beim Radfahren aktiviert werden

Durch das BOA-System kann man die Größe individuell einstellen . Basisüberzug und USB-C Ladekabel sind im Lieferumfang enthalten. Mindestalter für den Hövding ist 15 Jahre

Vollfunktionsfähiges NEUGERÄT mit Standard-Zubehörteilen (Ladekabel,Standard-Überzug,Anleitung) Ihr Hövding 3 wird anstandslos umgetauscht im Fall einer Auslösung des Airbags

BESCHREIBUNG

Der Airbag ist ein Fahrradhelm, der mit keinem Helm zu vergleichen ist. Ein ergonomischer Helm, der alle Sicherheitsanforderungen erfüllt & sich dezent in die Kleidung einfügt & nicht einengt

Der Hövding 3 ist kein Fahrradhelm im eigentlichen Sinne, sondern ein bequemer Kragen, den Radfahrer um den Hals tragen. Der Kragen enthält einen Airbag, der beim Eintreten eines Unfalls in Millisekunden in Erscheinung tritt. Der Airbag hat die Form einer Haube & umschließt den Kopf

Der Kragen ist der sichtbare Teil dieses Konzepts. Die Hülle des Kragens lässt sich abnehmen & optional an die Kleidung anpassen

Passform
Es darf ab 15 Jahren getragen werden & passt für einen Kopfumfang von 49–59 cm & Nackenumfang bis 45 cm. Einstellung per BOA-Drehradverschluss

Konnektivität
Optional kann es via Bluetooth mit der App verbunden werden um weitere Funktionen zu erhalten

Unfallbenachrichtigung Ihrer Notfallkontakte
Überblick über Ihre Aktivitäten wie CO² Ersparnis oder gefahrene Kilometer
Akkuanzeige mit Ladeerinnerung

Details
Schützt größeren Bereich des Kopfes als normale Helme, sowie Nacken & Gesicht

Schützt den Kopf vor Schwerkräften

Besitzt bessere Schlag-Absorption als normale Helme

Erkennt exakt, wann ein Unfall passiert, normales Radfahren & leichte Abnormalitäten wie Zick-Zack, hartes Bremsen oder andere ruckartige Bewegungen lösen ihn nicht aus

High Tech für das urbane Radfahren (inkl. Pedelecs/E-Bikes bis 25 km/h)